3 Tip Sederhana Kanggo Mbantu Sampeyan Ngatasi Masalah Aksi Excavator Slow

Saben pembalap excavator ngarep-arep supaya excavator bakal sregep lan motivasi nalika nggarap! Sawise kabeh, wujud sing gagah lan nggantheng, ditambah karo rasa operasi sing kuwat, bisa nyukupi impen heroik saben wong.

Ing proses nyopir, sing paling nyenengake mesthine yaiku alon-alon excavator. Apa lagi nguripake utawa operasi, iku kaya nandhang penyakit Alzheimer. Ing wektu iki, sopir excavator kita bakal kena tinju. Rasa kekuwatan lan ora ana ing katun ...

Priksa manawa bagean kasebut alon-alon

Tips pisanan

Operasi kasebut alon nalika tumindak siji ditindakake, kalebu operasi kayata mlaku-mlaku, ngangkat lengen, ngowahi, lan ngowahi ember. Yen operasi siji kayata mlaku-mlaku, mbalikke, ngangkat lan ngedhunake lengen, lan narik ember, kacepetan kasebut relatif alon.

Contone: tekanan katup relief komponen excavator sing cocog banget (perlu dites); pompa, sensor tekanan rendah, lan katup multi-cara rusak; katup solenoid cocog salah, lan spool ditanggepi kertu.

1. Gagal komponen kasebut dhewe:

Sing, komponen tumindak dhewe nampa informasi miskin utawa kontak miskin sak implementasine, utawa meksa katup kebanjiran komponen cocog banget kurang (klep overflow bisa ngontrol meksa sakabèhé, lan sistem hydraulic bakal kebanjiran yen meksa ngluwihi meksa sing tutup kebanjiran bisa tahan), tangan Excavator bisa mriksa apa ana meneng ngeculke utawa test meksa dening nuthuk ing bagean, supaya minangka kanggo nindakake perawatan pangopènan.

2. Gagal proses konduksi:

Tegese, ana kegagalan ing proses transmisi perintah, sing ngalangi transmisi sinyal printah. Mulane, sampeyan bisa fokus ing mriksa kahanan saka pump, sensor meksa kurang lan katup multi-cara kanggo ndeleng yen ana Gagal.

3. Kegagalan pusat operasi:

Sing, printah excavator kang ditanggepi dening Gagal tengah lan sinyal ora bisa dikirim. Kahanan iki umume luwih rumit lan mbutuhake pandhuan pangopènan profesional. Saben excavator bisa mriksa kanthi ati-ati kegagalan katup solenoid sing cocog lan apa spool ditanggepi.

Priksa manawa excavator obah alon

Tips kapindho

1. Sistem hidrolik:

Sistem hidrolik minangka salah sawijining sistem tenaga excavator. Yen excavator alon, sampeyan kudu mriksa sistem hydraulic kanggo ndeleng yen ana pangopènan saben dina ing wektu, lan apa lenga hydraulic diganti ajeg. lenga hydraulic kadaluwarsa ora mung mengaruhi kinerja excavator, Iku bakal corrode tembok hydraulic excavator.

Ing wektu sing padha, priksa manawa sirkuit lenga hidrolik lan unsur panyaring bali lenga diblokir. Yen ana blockage, sirkuit lenga kudu di resiki, lan bagean kudu diganti nalika serius.

2. Daya mesin kurang banget:

Kaya sistem hidrolik, mesin uga minangka salah sawijining sistem tenaga excavator. Daya mesin sing sithik bakal ngasilake daya output sing sithik, lan excavator bakal nahan kendaraan lan alon-alon kabeh excavator. Daya output mesin kurang banget, lan daya ora cukup. Mangga njelasno output saka engine adhedhasar data DX lan apa kabeh silinder bisa ing wektu sing padha; priksa manawa ana kumelun ireng ing mesin. Yen injektor bahan bakar rusak banget, uga bakal nyebabake tenaga mesin mudhun.

3. Output pompa hidrolik sing ora cukup:

Iki minangka salah sawijining kegagalan konduksi sistem hidrolik. Excavator bisa mlebu sistem diagnosis layanan kanggo nindakake tes tekanan sing gegandhengan kanggo ndeleng yen excavator obah alon amarga konduksi pompa hidrolik.

Yen mesin kadhemen iku normal, gerakane mesin anget alon

tips katelu

1. Priksa lenga:

Priksa manawa bahan bakar sing digunakake cocog karo syarat excavator. Yen bahan bakar wis suwe ora diganti utawa lenga banget reged, ngganti yen reged banget; mriksa apa ana lebu tembaga ing Filter welingan lenga, kang bakal nimbulaké pump utama kanggo nyandhang. Yen wis dipakai, kudu dibongkar. Mrikso; Ing wektu iki, ngresiki layar saringan, unsur filter pilot, unsur saringan bali lenga, lan unsur saringan nyedhot lenga sing diblokir.

2. Unsur panyaring diblokir:

Pemblokiran unsur panyaring bakal nyebabake jalur lenga dadi ora lancar. Mulane, priksa manawa unsur Filter pilot, unsur Filter bali lenga, lan unsur Filter nyedhot lenga diblokir sak pengawasan.

3. Kondisioner pompa utama:

Piston saka kondisioner pompa utama diwarnai karo lendhut, lan umume pakaryan saben dina excavator yaiku kanggo ngatasi lemah. Mulane, ora bisa dihindari yen piston diwarnai karo lendhut. Nanging, penyumbatan piston bakal nyebabake tekanan pompa pompa utama mudhun lan daya output bakal mudhun. Nggawe excavator alon-alon. Mulane, sajrone pangopènan excavator saben dina, lendhut ing kabeh bagean kudu diresiki.

www.swaflyengine.com