Mesin Hitachi 4HK1 Penjelasan Mesin Diesel Elektronik Terbaru - Guangzhou SWAFLY

Dina iki, aku bakal nuduhake data mesin diesel E-bensin paling anyar kanggo excavator Hitachimesin 4HK1. Muga-muga sampeyan bisa melu diskusi adhedhasar konten sing dituduhake.

Fitur Engine:

1. Nggunakake sistem injeksi bahan bakar rel umum tekanan tinggi sing dikontrol sacara elektronik;

2. Sistem intake dilengkapi piranti resirkulasi gas sampah EGR;

3. Sistem cooling nambah saluran banyu cooling EGR lan saluran banyu cooling turbocharger, nggunakake loro thermostats;

4. Pompa lenga sistem lubrication dipasang ing kamar pindah wektu;

5. Valvetrain nganggo struktur papat katup camshaft overhead.

Engine Timing:

1. Selarasake tandha katrol crankshaft karo tandha tutup ngarep;

2. Selarasake tandha gear camshaft karo tandha bidang sirah silinder;

3. Selarasake tandha waos heliks pompa tekanan dhuwur kanthi tandha bolongan pandelengan (ing tengah bolongan pandelengan).

Engine Thermostat:

Intake manifold side thermostat: Jinis bypass ngisor, ngontrol sirkulasi gedhe/cilik, mbukak ing 82 ℃, kanthi mbukak ing 95 ℃.

Thermostat sisih manifold exhaust (karo katup swing): Tipe Lurus, ngontrol aliran sirkulasi gedhe, mbukak ing 85 ℃, kanthi mbukak ing 100 ℃.

Engine Liquid Sealing:

1. Saben bagean nggunakake segel Cairan disassembled, sealant ampas lawas kudu sak tenane scraped mati saka saben bagean lan lumahing kawin nggunakake piso putty. Resik lenga, banyu, lan rereget saka permukaan saben bagean. Sadurunge perakitan, aplikasi jinis segel cair sing ditemtokake menyang permukaan sing wis diresiki.

2. Nalika assembling bagean karo segel Cairan, mesthekake segel Cairan ora diselani.

3. Bagéan kudu diinstal maneh ing 7 menit nglamar segel Cairan. Yen wis luwih saka 7 menit, copot segel cair lan aplikasi jas anyar.

1. Ngilangke banyu sing resik, pelumas, utawa lenga saka permukaan kawin, priksa manawa kabeh permukaan garing.

2. Aplikasi baris seragam segel Cairan ing siji lumahing kawin, njupuk baris iki ora break.

3. Banyu sing resik, pelumas, lan lenga saka permukaan sambungan bolt, bolongan bolt, lan benang sekrup. Aplikasi Loctite kanggo pisanan 1/3 saka sekrup Utas lan ngencengi bolts karo torsi bener.

Penting: Aja nggunakake torsi gedhe banget utawa nyoba kanggo muter bolts sawise tightening kanggo ing paling siji jam.

Penyesuaian Reresik Katup:

1. Nyetel sekrup adjuster tutup nalika gauge feeler isih ana, nyelarasake jembatan rocker karo tutup;

2. Kenceng lan priksa manawa benang sing katon ana ing kabeh sisih.

Pembongkaran/Perakitan Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi:

1. Cocokake wektu kanthi mirsani saka bolongan ngarsane pompa bahan bakar tekanan dhuwur;

2. Nalika disassembling, Wigati sing loro asu laut ing bahan bakar injector bali pipo lenga disambungake bebarengan;

3. Mbongkar, 2 bolts, 2 kacang;

4. Rusak:

1. Pisah pompa sumber saka omah, kanthi 3 bolts. Nalika nginstal, dianjurake kanggo ngencengi torsi sing ditemtokake (1,9 kg.m) sawise pompa bahan bakar tekanan dhuwur dipasang kanthi bener.

2. Mbongkar dadi telung bagean: pompa pasokan, pindah, omah. Mung pompa pasokan sing kudu dipesen.

3. Ana rong O-ring, sing luwih gedhe ing omah lan sing luwih cilik ing pompa.

Tekanan silinder:

Standar: 2.84-3.24 MPa Ultimate: 1.96 MPa (kanggo 6HK1: 2.26 MPa) Bedane antarane silinder: 294 KPa

Injektor Bahan Bakar:

Migunakake injektor bahan bakar multi-bolongan; 7 bolongan, diameteripun bolongan 0,16mm

Bore silinder:

bolongan silinder: 115.021-115.050mm; Ukuran Ultimate: 115.02mm

bolongan omah silinder dipérang dadi 1, 2, 3 gelar;

Diameter njaba lengan silinder dibagi dadi 1X, 3X kelas;

Cocokake (1, 2)/(1X), (3)/(3X);

Pilih piston grade adhedhasar silinder sleeve bore

Sistem Listrik:

Tegangan generator: 27.5V-29.5V Resistansi koil eksitasi: 4.3-5.0Ω (20 ℃)

Spesifikasi motor starter: 24V/5KW Nilai resistansi antarane saklar elektromagnetik lan terminal M: sekitar 1.6KΩ

Spesifikasi plug pemanas: 23V/3.5A, nilai resistensi ora luwih saka 5Ω

Kanggo informasi luwih lengkap, bukak situs web ingwww.swaflyengine.com