Excavator Hydraulic Pump Sawetara Tips Maintenance

Excavator isih relatif umum ing urip kita. Kadhangkala bisa dideleng ing pinggir dalan, mula kita duwe pangerten babagan excavator, lan pangopènan pompa hidrolik excavator cukup gampang. Nalika kita mikir babagan pangopènan, kita bakal ngganti sawetara unsur lenga lan filter. Apa sing kudu digatekake ing kene yaiku nalika ngganti lenga hidrolik, supaya lenga bisa dilebokake kanthi lengkap, kita bakal nyopot pipa inlet pompa hidraulik, supaya lenga pompa hidrolik kabeh bakal ditinggalake, lan excavator bisa ilang kacepetan.

Tips perawatan mesin nalika nambah oli anyar, aja lali kanggo knalpot pompa hidrolik, cara knalpot iki prasaja, biasane ing ndhuwur pompa hidrolik bakal ana plug ventilasi, excavator nyuda mobil, bisa sijine plug unscrew kanggo ngisi bahan bakar. maneh, ing lumahing tank lenga karo munggah internal, udhara nang pump hydraulic bakal dicokot dening dicokot, Enteni lenga kanggo miwiti pouring metu saka mburi plug exhaust sadurunge kita meneng plug maneh.

Lan ana papan sing kudu digatekake, uga kudu dicathet lenga, minyak cangkang pompa hidrolik utamane pompa hidrolik bocor, biasane karo sawetara impurity kayata potongan wesi, mula bakal ana panyaring karbon Nihan, kita ing wektu panggantos saka lenga hydraulic, padha uga perlu bakal kapenuhan lenga Nihan, iki prasaja, kekirangan excavator, Disassemble pipe saka Nihan kanggo discharge unsur Filter, lan banjur isi karo lenga.

Kene kita kudu weruh ing proses gas, kita ora bisa langsung diwutahake lenga menyang nang, bakal alon-alon, supaya ora duwe umpluk online gedhe, uga bisa supaya online metu saka segel lenga kanggo aja teka, ayo think tank kebak, bakal akeh gelembung udara, pompa hidrolik uga akeh gawe piala kanggo kita.

Umume duwe cikal bakal pump hydraulic pump bakal ana Filter lenga anjog, cikal bakal Filter lenga kanggo njaga apik, mbayar manungsa waé kanggo owah-owahan, amarga pump timbal kita biasane luwih saka sawetara saka pump pindah, pump gear ing pindah meshing, sanajan ana lubrication lenga hydraulic, nanging uga bisa katon sawetara nyandhang lan luh, kadhangkala ala, nggunakake lenga utawa ana impurities bakal akselerasi nyandhang, Wear bakal gawé filings wesi lan banjur mili menyang sistem hydraulic, yen pump pilot ora bisa diganti ing wektu, lenga hydraulic karo impurities bakal mili ing sistem hydraulic, lan bakal ana bagéan saka sumber lenga bypass kanggo pilot, kang bisa nimbulaké katup kontrol pilot kita macet. Dadi kita kudu ngganti filter pilot ing wektu.

Kene kita ngomong iki pisanan, ngenteni nganti mengko kanggo menehi introduksi rinci kanggo isi iki, sampeyan bisa nggunakake minangka referensi, yen ana masalah liyane uga bisa hubungi kita, welcome kanggo takon! Kita ngarepake telpon sampeyan!

www.swaflyengine.com