Blok dawane 4m40

Nanggulangi casting sirah aluminium retak, bantalan utama spun, utawa kegagalan chain timing catastrophic sing ngrusak klep sampeyan ing piranti sing dipercaya? SWAFLY duwe blok dawa 4M40 sing siap ing inventaris Guangzhou kanggo pengiriman internasional langsung. Iki minangka pembangkit tenaga mekanik 100% anyar, pabrik sing seger, tegese departemen tuku sampeyan wis ngilangi blok remanufactured beresiko dhuwur, sing dilas utawa unit bekas sing kesel sing asring nyerah amarga stres angkut regional utawa beban kerja forklift abot. Blok dawa 4M40 lengkap iki teka sing wis dipasang kanthi blok wesi papat silinder sing murni, crankshaft sing seimbang pabrik, rod penghubung tugas abot, piston sing cocog karo dering seger, lan sirah silinder sing disandangi kanthi lengkap kanthi katup sejajar kanthi presisi, spring abot, lan kabeh setelan camshaft overhead. Didhukung dening volume dodolan global sing akeh lan kepatuhan pengiriman ahli, SWAFLY nyedhiyakake blok dawa 4M40 sing bisa diandelake iki kanggo mbantu operator armada ngliwati telat toko mesin sing frustasi lan mulihake torsi spek pabrik lan wektu operasional kanthi cepet.

Model:4M40

Kirim Pitakonan

Deskripsi Produk

Nganggo mesin diesel papat silinder mekanik kanthi torsi dhuwur 2.8 liter kanthi beban abot sing terus-terusan utawa siklus termal off-road sing abot mbutuhake integritas struktural sing ora ana kompromi ing antarane sirah silinder lan struktur crankcase. SWAFLY nyebarake blok dawa 4M40 iki sing nampilake casting sirah silinder paduan premium sing dirancang kanggo nolak retakan warp ing sakubenge ruang pembakaran swirl, dipasangake karo pangkalan wesi kanthi kapadhetan dhuwur sing dibangun kanggo nyerep gelombang kejut pembakaran sing kuat. Crankshaft baja palsu sing wis diinstal ing blok dawa 4M40 ngalami tes balancing dinamis sing ketat ing pabrik kanggo nyuda getaran rotasi sing ngrusak sing nyebabake nyandhang bantalan utama lan retak crankshaft. Kanthi ngetrapake blok dawa 4M40 sing anyar, pamilik kendaraan komersial nglindhungi powertrain saka flexing struktural lan kavitasi liner prematur, ngamanake umur operasional sing ora bisa dikirim dening unit sing dibangun maneh.